Fil-għodu tat-13 ta 'Jannar 2021, l-ewwel prototip ta' inġinerija maglev b'veloċità għolja superkondutturi b'temperatura għolja fid-dinja u linja tat-test bl-użu tat-teknoloġija oriġinali tal-Università ta 'Lbiċ Jiaotong tnediet uffiċjalment f'Chengdu, Provinċja ta' Sichuan, iċ-Ċina.Huwa jimmarka avvanz mill-bidu fir-riċerka ta 'superkondutturi ta' temperatura għolja proġett maglev ta 'veloċità għolja fiċ-Ċina u pajjiżna għandu l-kundizzjonijiet għal esperimenti u dimostrazzjonijiet ta' inġinerija.
L-Ewwel Każ Fid-Dinja;Oħloq Preċedent
Il-kummissjonar tal-linja tat-test tat-teknoloġija tal-levitazzjoni manjetika superkonduttiva f'temperatura għolja hija l-ewwel fid-dinja.Huwa rappreżentant tal-manifattura intelliġenti taċ-Ċina u ħoloq preċedent fil-qasam tas-superkonduttività f'temperatura għolja.
It-teknoloġija tal-ferrovija maglev superkondutturi b'temperatura għolja għandha l-vantaġġi ta 'l-ebda stabbiltà tas-sors, struttura sempliċi, iffrankar ta' enerġija, ebda tniġġis kimiku u storbju, sigurtà u kumdità, u spiża operattiva baxxa. Huwa tip ġdid ideali ta 'trasport ferrovjarju, adattat għal a. varjetà ta 'dominji ta' veloċità, speċjalment adattati għat-tħaddim ta 'linji ta' veloċità għolja u ta 'veloċità ultra-għolja;Din it-teknoloġija hija teknoloġija tal-ferrovija maglev superkonduttiva f'temperatura għolja b'karatteristiċi ta 'sospensjoni waħedha, awto-iggwidata u li tistabbilizzaw lilhom infushom.Huwa metodu ta 'trasport ferrovjarju standard ġdid li qed jiffaċċja żvilupp futur u prospetti wesgħin ta' applikazzjoni. It-teknoloġija l-ewwel għandha tkun inġinerija f'ambjent atmosferiku, u l-valur fil-mira tal-veloċità operattiva mistenni huwa akbar minn 600 km / h, li huwa mistenni li joħloq ġdid. rekord għall-veloċità tat-traffiku fuq l-art f’ambjent atmosferiku.
Il-pass li jmiss huwa li tgħaqqad it-teknoloġija futura tal-pipeline tal-vakwu biex tiżviluppa sistema ta 'trasport komprensiva li timla l-lakuni fit-trasport bl-art u l-veloċitajiet tat-trasport bl-ajru, li se tpoġġi l-pedament għal avvanz fit-tul f'veloċitajiet 'il fuq minn 1000 km / h, u b'hekk tibni a mudell ġdid ta’ trasport bl-art.Bidliet li jħarsu 'l quddiem u li jfixklu l-iżvilupp tat-transitu ferrovjarju.
△ Renderings Futuri △
Teknoloġija ta 'Levitazzjoni Manjetika
Fil-preżent, hemm tliet teknoloġiji ta ' "levitazzjoni super manjetika" fid-dinja.
Teknoloġija tal-levitazzjoni elettromanjetika fil-Ġermanja:
Il-prinċipju elettromanjetiku jintuża biex jirrealizza l-levitazzjoni bejn il-ferrovija u l-binarju.Fil-preżent, il-ferrovija maglev ta 'Shanghai, il-ferrovija maglev li qed tinbena f'Changsha u Beijing huma kollha f'din il-ferrovija.
It-teknoloġija tal-levitazzjoni manjetika superkonduttiva f'temperatura baxxa tal-Ġappun:
Uża l-proprjetajiet superkonduttivi ta 'ċerti materjali f'temperaturi baxxi (mkessħa għal -269 ° C b'elju likwidu) biex tagħmel il-ferrovija levitate, bħall-linja tal-maglev Shinkansen fil-Ġappun.
It-teknoloġija ta 'levitazzjoni manjetika superkonduttiva f'temperatura għolja taċ-Ċina:
Il-prinċipju huwa bażikament l-istess bħal dak tas-superkonduttività f'temperatura baxxa, iżda t-temperatura tax-xogħol tiegħu hija -196 °C.
F'esperimenti preċedenti, din il-levitazzjoni manjetika f'pajjiżna tista 'mhux biss tiġi sospiża iżda wkoll sospiża.
△ Nitroġenu likwidu u superkondutturi △
Vantaġġi tal-Ferrovija Maglev Superkonduttiva ta 'Temperatura Għolja
Iffrankar tal-enerġija:Il-levitazzjoni u l-gwida ma jeħtiġux kontroll attiv jew provvista ta 'enerġija tal-vettura, u s-sistema hija relattivament sempliċi.Is-sospensjoni u l-gwida biss jeħtieġ li jitkessħu b'nitroġenu likwidu irħis (77 K), u 78% tal-arja hija nitroġenu.
Protezzjoni ambjentali:Il-levitazzjoni manjetika superkonduttiva ta 'temperatura għolja tista' tkun levitazzjoni statikament, kompletament mingħajr ħsejjes;il-binarju tal-kalamita permanenti jiġġenera kamp manjetiku statiku, u l-kamp manjetiku fil-post fejn il-passiġġieri jmissu huwa żero, u m'hemm l-ebda tniġġis elettromanjetiku.
Veloċità għolja:L-għoli tal-levitazzjoni (10~30 mm) jista 'jiġi ddisinjat kif meħtieġ, u jista' jintuża biex jaħdem minn veloċità statika għal veloċità baxxa, medja, għolja u ultra-għolja.Meta mqabbel ma 'teknoloġiji oħra ta' levitazzjoni manjetika, huwa aktar adattat għat-trasport tal-pipeline bil-vakwu (aktar minn 1000 km / h).
Sigurtà:Il-forza tal-levitazzjoni tiżdied b'mod esponenzjali bit-tnaqqis tal-għoli tal-levitazzjoni, u s-sigurtà tal-operazzjoni tista 'tiġi żgurata mingħajr kontroll fid-direzzjoni vertikali.Is-sistema ta 'gwida li tistabbilizza ruħha tista' wkoll tiżgura tħaddim sikur fid-direzzjoni orizzontali.
Kumdità:Il-"forza tal-pinning" speċjali tas-superkonduttur b'temperatura għolja żżomm il-karozzerija tal-karozza stabbli 'l fuq u' l isfel, li hija stabbiltà li hija diffiċli biex tikseb kwalunkwe vettura.Dak li l-passiġġieri jesperjenzaw meta jsuqu huwa "is-sensazzjoni ta 'l-ebda tħossok".
Spiża operattiva baxxa:Meta mqabbel ma 'vetturi ta' levitazzjoni manjetika ta 'konduttività kostanti Ġermaniża u vetturi ta' levitazzjoni manjetika superkondutturi b'temperatura baxxa Ġappuniżi li jużaw elju likwidu, għandu l-vantaġġi ta 'piż ħafif, struttura sempliċi, u spejjeż baxxi ta' manifattura u tħaddim.
Applikazzjoni Xjentifika u Teknoloġika tan-Nitroġenu Likwidu
Minħabba l-karatteristiċi tas-superkondutturi, is-superkonduttur jeħtieġ li jiġi mgħaddas f'ambjent ta 'nitroġenu likwidu f'-196 ℃ waqt ix-xogħol.
Levitazzjoni manjetika superkonduttiva f'temperatura għolja hija teknoloġija li tuża l-karatteristiċi tal-pinning tal-fluss manjetiku ta 'materjali bl-ingrossa superkondutturi f'temperatura għolja biex tikseb levitazzjoni stabbli mingħajr kontroll attiv.
It-Trakk tal-Mili tan-Nitroġenu Likwidu
It-trakk tal-mili tan-nitroġenu likwidu huwa prodott iddisinjat u żviluppat minn Sichuan Haishengjie Cryogenic Technology Co., Ltd għall-proġett tal-maglev superkonduttur ta 'veloċità għolja b'temperatura għolja. Huwa l-qalba tat-teknoloġija maglev-suppliment Dewar nitroġenu likwidu.
△ Applikazzjoni tal-Qasam tat-Trakk tal-Mili tan-Nitroġenu Likwidu △
Disinn mobbli, xogħol ta ' riforniment tan-nitroġenu likwidu jistgħu jiġu realizzati direttament ħdejn il-ferrovija.
Is-sistema semi-awtomatika tal-mili tan-nitroġenu likwidu tista 'tforni 6 dewars b'nitroġenu likwidu fl-istess ħin.
Sistema ta 'kontroll indipendenti b'sitt direzzjonijiet, kull port ta' mili mill-ġdid jista 'jiġi kkontrollat individwalment.
Protezzjoni ta 'pressjoni baxxa, ipproteġi n-naħa ta' ġewwa tad-Dewar waqt il-proċess tal-mili mill-ġdid.
Protezzjoni ta 'vultaġġ ta' sigurtà ta '24V.
Tank tal-Provvista awtopressat
Huwa tank tal-provvista awto-pressurizzat żviluppat u manifatturat apposta għar-riżerva tan-nitroġenu likwidu.Dejjem kien ibbażat fuq l-istruttura tad-disinn sikur, kwalità eċċellenti tal-manifattura u ġranet twal ta 'ħażna ta' nitroġenu likwidu.
△ Serje ta 'Suppliment ta' Nitroġenu Likwidu △
△ Applikazzjoni fuq il-post ta 'tank tal-provvista awtopressat △
Proġett għaddej
Ftit jiem ilu, ħdimna ma 'esperti mill-Università ta' Jiaotong Southwest
Wettaq ix-xogħol ta' riċerka ta' segwitu tal-proġett maglev ta' veloċità għolja superkonduttur f'temperatura għolja
△ Sit tas-Seminar △
Aħna onorati ħafna li din id-darba stajna nipparteċipaw f’dan ix-xogħol ta’ pijunier.Fil-futur, se nkomplu nikkooperaw ukoll max-xogħol ta 'riċerka ta' segwitu tal-proġett biex nagħmlu kull pass 'il quddiem għal dan ix-xogħol pijunier.
Aħna nemmnu
Ix-xjenza u t-teknoloġija taċ-Ċina żgur li se tirnexxi
Il-futur taċ-Ċina huwa mimli aspettattivi
Ħin tal-post: Settembru-13-2021
