Filgħodu tat-13 ta' Jannar 2021, l-ewwel prototip u linja ta' ttestjar tal-inġinerija maglev b'veloċità għolja superkonduttiva f'temperatura għolja fid-dinja li jużaw it-teknoloġija oriġinali tal-Università Jiaotong tal-Lbiċ tnieda uffiċjalment f'Chengdu, Provinċja ta' Sichuan, iċ-Ċina. Dan jimmarka avvanz mill-bidu fir-riċerka tal-proġett maglev b'veloċità għolja superkonduttiva f'temperatura għolja fiċ-Ċina u pajjiżna għandu l-kundizzjonijiet għal esperimenti u dimostrazzjonijiet tal-inġinerija.
L-Ewwel Każ Fid-Dinja; Oħloq Preċedent
L-ikkummissjonar tal-linja tat-test tat-teknoloġija tal-levitazzjoni manjetika superkonduttiva f'temperatura għolja hija l-ewwel waħda fid-dinja. Hija rappreżentant tal-manifattura intelliġenti taċ-Ċina u ħolqot preċedent fil-qasam tas-superkonduttività f'temperatura għolja.
It-teknoloġija tal-ferrovija maglev superkonduttiva f'temperatura għolja għandha l-vantaġġi li m'għandhiex stabbiltà tas-sors, struttura sempliċi, iffrankar tal-enerġija, l-ebda tniġġis kimiku u tal-ħoss, sigurtà u kumdità, u spiża operattiva baxxa. Hija tip ġdid ideali ta' trasport ferrovjarju, adattat għal varjetà ta' dominji ta' veloċità, speċjalment adattat għat-tħaddim ta' linji ta' veloċità għolja u veloċità ultra-għolja; Din it-teknoloġija hija teknoloġija tal-ferrovija maglev superkonduttiva f'temperatura għolja b'karatteristiċi ta' awto-sospensjoni, awto-gwida, u awto-stabbilizzazzjoni. Huwa metodu standard ġdid ta' trasport ferrovjarju li qed jiffaċċja żvilupp futur u prospetti wesgħin ta' applikazzjoni. It-teknoloġija hija l-ewwel waħda li ġiet inġinerjata f'ambjent atmosferiku, u l-valur fil-mira tal-veloċità operattiva mistennija huwa akbar minn 600 km/h, li huwa mistenni li joħloq rekord ġdid għall-veloċità tat-traffiku tal-art f'ambjent atmosferiku.
Il-pass li jmiss huwa li ngħaqqdu t-teknoloġija futura tal-pajpijiet tal-vakwu biex niżviluppaw sistema komprensiva tat-trasport li timla l-lakuni fit-trasport fuq l-art u l-veloċitajiet tat-trasport bl-ajru, li se tpoġġi l-pedament għal avvanz fit-tul f'veloċitajiet 'il fuq minn 1000 km/h, u b'hekk tinbena mudell ġdid ta' trasport fuq l-art. Bidliet li jħarsu 'l quddiem u li jfixklu l-iżvilupp tat-transitu ferrovjarju.
△ Renderings Futuri △
Teknoloġija tal-Levitazzjoni Manjetika
Fil-preżent, hemm tliet teknoloġiji ta' "levitazzjoni super manjetika" fid-dinja.
Teknoloġija tal-levitazzjoni elettromanjetika fil-Ġermanja:
Il-prinċipju elettromanjetiku jintuża biex tiġi realizzata l-levitazzjoni bejn il-ferrovija u l-binarji. Bħalissa, il-ferrovija maglev ta' Shanghai, il-ferrovija maglev li qed tinbena f'Changsha u f'Beijing kollha jinsabu f'din il-ferrovija.
It-teknoloġija tal-levitazzjoni manjetika superkonduttiva f'temperatura baxxa tal-Ġappun:
Uża l-proprjetajiet superkonduttivi ta' ċerti materjali f'temperaturi baxxi (imkessħin sa -269°C b'elju likwidu) biex tagħmel il-ferrovija tillevita, bħal-linja maglev Shinkansen fil-Ġappun.
It-teknoloġija taċ-Ċina tal-levitazzjoni manjetika superkonduttiva f'temperatura għolja:
Il-prinċipju huwa bażikament l-istess bħal dak tas-superkonduttività f'temperatura baxxa, iżda t-temperatura tax-xogħol tagħha hija -196°C.
F'esperimenti preċedenti, din il-levitazzjoni manjetika f'pajjiżna mhux biss tista' tiġi sospiża iżda wkoll sospiża.
△ Nitroġenu likwidu u superkondutturi △
Vantaġġi tal-Ferrovija Maglev Superkonduttiva f'Temperatura Għolja
Iffrankar tal-enerġija:Il-levitazzjoni u l-gwida ma jeħtiġux kontroll attiv jew provvista ta' enerġija għall-vettura, u s-sistema hija relattivament sempliċi. Is-sospensjoni u l-gwida jeħtieġu biss li jiġu mkessħin b'nitroġenu likwidu rħis (77 K), u 78% tal-arja hija nitroġenu.
Protezzjoni ambjentali:Il-levitazzjoni manjetika superkonduttiva f'temperatura għolja tista' tkun levitazzjoni statika, kompletament mingħajr storbju; il-binarju tal-kalamita permanenti jiġġenera kamp manjetiku statiku, u l-kamp manjetiku fil-post fejn il-passiġġieri jmissu huwa żero, u m'hemm l-ebda tniġġis elettromanjetiku.
Veloċità għolja:L-għoli tal-levitazzjoni (10～30 mm) jista' jiġi ddisinjat kif meħtieġ, u jista' jintuża biex jaħdem minn veloċità statika għal veloċità baxxa, medja, għolja u veloċità ultra-għolja. Meta mqabbel ma' teknoloġiji oħra ta' levitazzjoni manjetika, huwa aktar adattat għat-trasport bil-pajpijiet bil-vakwu (aktar minn 1000 km/siegħa).
Sigurtà:Il-forza tal-levitazzjoni tiżdied b'mod esponenzjali bit-tnaqqis tal-għoli tal-levitazzjoni, u s-sigurtà tal-operazzjoni tista' tiġi żgurata mingħajr kontroll fid-direzzjoni vertikali. Is-sistema ta' gwida li tistabbilizza lilha nnifisha tista' tiżgura wkoll operazzjoni sikura fid-direzzjoni orizzontali.
Kumdità:Il-"forza ta' rbit" speċjali tas-superkonduttur f'temperatura għolja żżomm il-karozzerija tal-karozza stabbli 'l fuq u 'l isfel, li hija stabbiltà li hija diffiċli biex tinkiseb għal kwalunkwe vettura. Dak li jesperjenzaw il-passiġġieri meta jkunu qed isuqu huwa "s-sensazzjoni ta' nuqqas ta' sensazzjoni".
Spiża operattiva baxxa:Meta mqabbel mal-vetturi Ġermaniżi ta' levitazzjoni manjetika b'konduttività kostanti u l-vetturi Ġappuniżi ta' levitazzjoni manjetika superkonduttiva f'temperatura baxxa li jużaw elju likwidu, għandu l-vantaġġi ta' piż ħafif, struttura sempliċi, u spejjeż baxxi tal-manifattura u tat-tħaddim.
Applikazzjoni Xjentifika u Teknoloġika tan-Nitroġenu Likwidu
Minħabba l-karatteristiċi tas-superkondutturi, is-superkonduttur jeħtieġ li jkun mgħaddas f'ambjent ta' nitroġenu likwidu f'temperatura ta' -196 ℃ waqt ix-xogħol.
Levitazzjoni manjetika superkonduttiva f'temperatura għolja hija teknoloġija li tuża l-karatteristiċi tal-fluss manjetiku ta' materjali superkonduttivi bl-ingrossa f'temperatura għolja biex tikseb levitazzjoni stabbli mingħajr kontroll attiv.
It-Trakk tal-Mili tan-Nitroġenu Likwidu
It-trakk tal-mili tan-nitroġenu likwidu huwa prodott iddisinjat u żviluppat minn Sichuan Haishengjie Cryogenic Technology Co., Ltd. għall-proġett maglev ta' veloċità għolja superkonduttiva f'temperatura għolja. Huwa l-qalba tat-teknoloġija maglev - suppliment Dewar tan-nitroġenu likwidu.
△ Applikazzjoni fil-Post ta' Trakk tal-Mili tan-Nitroġenu Likwidu △
Disinn mobbli, xogħol ta' riforniment tan-nitroġenu likwidu jista' jsir direttament ħdejn il-ferrovija.
Is-sistema semi-awtomatika tal-mili tan-nitroġenu likwidu tista' tipprovdi 6 dewars bin-nitroġenu likwidu fl-istess ħin.
Sistema ta' kontroll indipendenti b'sitt direzzjonijiet, kull port ta' mili mill-ġdid jista' jiġi kkontrollat individwalment.
Protezzjoni minn pressjoni baxxa, ipproteġi l-intern tad-Dewar waqt il-proċess tal-mili mill-ġdid.
Protezzjoni tal-vultaġġ tas-sigurtà ta' 24V.
Tank tal-Provvista Awto-Pressurizzat
Huwa tank tal-provvista awto-pressurizzat żviluppat u manifatturat apposta għar-riżerva tan-nitroġenu likwidu. Dejjem kien ibbażat fuq struttura ta' disinn sikura, kwalità eċċellenti tal-manifattura u ġranet twal ta' ħażna tan-nitroġenu likwidu.
△ Serje ta' Supplimenti tan-Nitroġenu Likwidu △
△ Applikazzjoni fuq il-post ta' tank tal-provvista awtopressurizzat △
Proġett għaddej
Ftit jiem ilu, ħdimna ma' esperti mill-Università ta' Jiaotong tax-Xlokk
Wettaq ix-xogħol ta' riċerka ta' segwitu tal-proġett maglev superkonduttiv b'veloċità għolja f'temperatura għolja
△ Sit tas-Seminarju △
Aħna onorati ħafna li din id-darba nistgħu nipparteċipaw f'dan ix-xogħol pijunier. Fil-futur, se nkomplu nikkooperaw ukoll max-xogħol ta' riċerka ta' segwitu tal-proġett biex nagħmlu kull pass possibbli 'l quddiem għal dan ix-xogħol pijunier.
Aħna nemmnu
Ix-xjenza u t-teknoloġija taċ-Ċina żgur li se jirnexxu
Il-futur taċ-Ċina huwa mimli aspettattivi
Ħin tal-posta: 13 ta' Settembru 2021
